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GP2 en France

Alain LEFEBVR

GP2 en France

by Alain LEFEBVR » Fri, 19 Jul 1996 04:00:00

J'ai achet ce matin mme GP2 a la Fnac de Grenoble !!
Lejeu est formidable, c'est une evolution de GP1 qui va dans le bon sens
car c'est plus "jouable" que IndyCar racing II...
Par contre, contrairement a ce qu'on attendait, il manque certaines
caracteristiques :
- il n'y a pas de tour de mise en place de la grille de depart
- il n'y a pas de penalite pour depart anticipe (on ne peux "griller" le
depart avant le feu vert) pas plus que dans les stands ou la vitesse est
automatiquement limitee a 80 km/h
- on ne peut casser le moteur en surregime
- il n'y a pas de course sous la pluie
- il est difficile de partir en tete a queue en sortie de virage en
mettant toute la puissance

Bon, tout cela, c'est les moins, il y a aussi beaucoup de plus :
- le graphisme en SVGA (j'ai un pentium 133) est bon mais pas tellement
meilleur que IRC II, mais on reconnait bien les adversaires
- les adversaires ont un comportement plus intelligent, il y a moins
d'accrochage
- les reactions de la voiture sont beaucoup plus realistes, ex : on
bloque facilement les roues au freinage, c'est une difficulte
supplementaire
- les adversaires semblent etre affecte de pas mal de pannes et on le
voit, cela aussi c'est plus realiste
- les reglages sont tres detailles, tres expliques et semble coherents
- les performances des voitures en virages sont tres inferieures a
celles de 91 (cf. GP1) et c'est normal
- les circuits semble plus proches de la realite (on les reconnait
mieux)

bref, c'est pas encore l'ideal mais on s'en approche !!

--
Cordialement, Alain LEFEBVRE
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La meilleure voie pour me joindre, c'est mon email

Je rpond toujours mme si cela peut prendre un peu de temps...
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David RA

GP2 en France

by David RA » Fri, 19 Jul 1996 04:00:00

Pour ce qui est de la puissance en sortie de virage, je suis pas d'accord. En
desactivant les aides, on part en tete a queue TREs facilement.
J'ai un p120 et j'obtiens 16 img/sec en SVGA en enlevant quelques options, et
toi?

Alban Barle

GP2 en France

by Alban Barle » Sun, 21 Jul 1996 04:00:00


> J'ai achet ce matin mme GP2 a la Fnac de Grenoble !!
> Lejeu est formidable, c'est une evolution de GP1 qui va dans le bon sens
> car c'est plus "jouable" que IndyCar racing II...
> Par contre, contrairement a ce qu'on attendait, il manque certaines
> caracteristiques :
> - il n'y a pas de tour de mise en place de la grille de depart
> - il n'y a pas de penalite pour depart anticipe (on ne peux "griller" le
> depart avant le feu vert) pas plus que dans les stands ou la vitesse est
> automatiquement limitee a 80 km/h
> - on ne peut casser le moteur en surregime
> - il n'y a pas de course sous la pluie
> - il est difficile de partir en tete a queue en sortie de virage en
> mettant toute la puissance

> Bon, tout cela, c'est les moins, il y a aussi beaucoup de plus :
> - le graphisme en SVGA (j'ai un pentium 133) est bon mais pas tellement
> meilleur que IRC II, mais on reconnait bien les adversaires
> - les adversaires ont un comportement plus intelligent, il y a moins
> d'accrochage
> - les reactions de la voiture sont beaucoup plus realistes, ex : on
> bloque facilement les roues au freinage, c'est une difficulte
> supplementaire
> - les adversaires semblent etre affecte de pas mal de pannes et on le
> voit, cela aussi c'est plus realiste
> - les reglages sont tres detailles, tres expliques et semble coherents
> - les performances des voitures en virages sont tres inferieures a
> celles de 91 (cf. GP1) et c'est normal
> - les circuits semble plus proches de la realite (on les reconnait
> mieux)

> bref, c'est pas encore l'ideal mais on s'en approche !!

> --
> Cordialement, Alain LEFEBVRE
>s...
> -----------------------------------------------------Salut, je viens de l' acheter , d' accord avec toi sauf pour les drapages

qui sont assez frequent si on enleve toutes les aides et qu' on remet trop
vite la gomme.
J'ai un pentium 90, 16 mo et c' est "honorable en svga avec peu de dtail.
J' ai essay de casser la voiture, a priori apres maintes crash , la voiture
semble ne pas pouvoir se retourner? a confirmer, par contre la voiture peut
se casser en 2 avec le moteur d' un cot et la cellule de survie de l'autre
cot, c' est tres fun.
C' est l' clate, quoique aprs rflexion icr2 n' est pas si distanc que ca,
reste que gp2 traite de la f1 qui nous interesse plus nous europens que l'
indycar.
Bonne course et a bientot

alban barlet,lyon


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