GP2 en France

J'ai achet ce matin mme GP2 a la Fnac de Grenoble !! Lejeu est formidable, c'est une evolution de GP1 qui va dans le bon sens car c'est plus "jouable" que IndyCar racing II... Par contre, contrairement a ce qu'on attendait, il manque certaines caracteristiques : - il n'y a pas de tour de mise en place de la grille de depart - il n'y a pas de penalite pour depart anticipe (on ne peux "griller" le depart avant le feu vert) pas plus que dans les stands ou la vitesse est automatiquement limitee a 80 km/h - on ne peut casser le moteur en surregime - il n'y a pas de course sous la pluie - il est difficile de partir en tete a queue en sortie de virage en mettant toute la puissance Bon, tout cela, c'est les moins, il y a aussi beaucoup de plus : - le graphisme en SVGA (j'ai un pentium 133) est bon mais pas tellement meilleur que IRC II, mais on reconnait bien les adversaires - les adversaires ont un comportement plus intelligent, il y a moins d'accrochage - les reactions de la voiture sont beaucoup plus realistes, ex : on bloque facilement les roues au freinage, c'est une difficulte supplementaire - les adversaires semblent etre affecte de pas mal de pannes et on le voit, cela aussi c'est plus realiste - les reglages sont tres detailles, tres expliques et semble coherents - les performances des voitures en virages sont tres inferieures a celles de 91 (cf. GP1) et c'est normal - les circuits semble plus proches de la realite (on les reconnait mieux) bref, c'est pas encore l'ideal mais on s'en approche !! -- Cordialement, Alain LEFEBVRE ----------------------------------------------------- La meilleure voie pour me joindre, c'est mon email Je rpond toujours mme si cela peut prendre un peu de temps... -----------------------------------------------------

Pour ce qui est de la puissance en sortie de virage, je suis pas d'accord. En desactivant les aides, on part en tete a queue TREs facilement. J'ai un p120 et j'obtiens 16 img/sec en SVGA en enlevant quelques options, et toi?

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> J'ai achet ce matin mme GP2 a la Fnac de Grenoble !! > Lejeu est formidable, c'est une evolution de GP1 qui va dans le bon sens > car c'est plus "jouable" que IndyCar racing II... > Par contre, contrairement a ce qu'on attendait, il manque certaines > caracteristiques : > - il n'y a pas de tour de mise en place de la grille de depart > - il n'y a pas de penalite pour depart anticipe (on ne peux "griller" le > depart avant le feu vert) pas plus que dans les stands ou la vitesse est > automatiquement limitee a 80 km/h > - on ne peut casser le moteur en surregime > - il n'y a pas de course sous la pluie > - il est difficile de partir en tete a queue en sortie de virage en > mettant toute la puissance > Bon, tout cela, c'est les moins, il y a aussi beaucoup de plus : > - le graphisme en SVGA (j'ai un pentium 133) est bon mais pas tellement > meilleur que IRC II, mais on reconnait bien les adversaires > - les adversaires ont un comportement plus intelligent, il y a moins > d'accrochage > - les reactions de la voiture sont beaucoup plus realistes, ex : on > bloque facilement les roues au freinage, c'est une difficulte > supplementaire > - les adversaires semblent etre affecte de pas mal de pannes et on le > voit, cela aussi c'est plus realiste > - les reglages sont tres detailles, tres expliques et semble coherents > - les performances des voitures en virages sont tres inferieures a > celles de 91 (cf. GP1) et c'est normal > - les circuits semble plus proches de la realite (on les reconnait > mieux) > bref, c'est pas encore l'ideal mais on s'en approche !! > -- > Cordialement, Alain LEFEBVRE >s... > -----------------------------------------------------Salut, je viens de l' acheter , d' accord avec toi sauf pour les drapages

qui sont assez frequent si on enleve toutes les aides et qu' on remet trop vite la gomme. J'ai un pentium 90, 16 mo et c' est "honorable en svga avec peu de dtail. J' ai essay de casser la voiture, a priori apres maintes crash , la voiture semble ne pas pouvoir se retourner? a confirmer, par contre la voiture peut se casser en 2 avec le moteur d' un cot et la cellule de survie de l'autre cot, c' est tres fun. C' est l' clate, quoique aprs rflexion icr2 n' est pas si distanc que ca, reste que gp2 traite de la f1 qui nous interesse plus nous europens que l' indycar. Bonne course et a bientot alban barlet,lyon